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山西皮帶輸送機(jī)使用中出現(xiàn)撒料怎么辦？

一、凹段皮帶懸在空中時的撒料。凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小特殊情況使皮帶萌生懸在空中，此時皮帶成槽事情狀況變樣，由于皮帶已經(jīng)離去了槽形托輥組，普通槽角變小，使局部物料撒出來。因為這個，在預(yù)設(shè)階段應(yīng)盡有可能地認(rèn)為合適而使用較大的凹段曲率半徑來防止此類事情狀況的發(fā)生。如在皮帶輸送機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)施上為了縮減尾車而將此處凹段預(yù)設(shè)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較鐘頭就比較容易撒料。 

二、跑偏時的撒料。 皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏時的撒料是由于皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變動，一邊兒高，而另一邊兒低，物料從低的一邊兒撒出，處置的辦法是調(diào)試皮帶的跑偏。

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山西輸送帶開動后，運輸帶之所以跑偏，主要是跟運輸帶相關(guān)聯(lián)的部位產(chǎn)生了偏差。要把它重新調(diào)正，使其回到正常的工作狀態(tài)，就必須從源頭找起。

機(jī)器的頭部驅(qū)動滾筒或是尾端改向滾筒的軸線不管是哪一個，只要兩者有一個與輸送機(jī)的中心線不垂直，就會發(fā)生跑偏，這主要是當(dāng)兩者不垂直的時候，運輸帶在滾筒的兩側(cè)就不能完全繃直，就會出現(xiàn)一松一緊的現(xiàn)象。 處理的方法是把松的一邊調(diào)緊，把緊的一邊放松，這樣反復(fù)調(diào)試，直到運輸帶在滾筒的兩側(cè)松緊一樣為此。

承載組的橫向中心線和輸送機(jī)的縱向中心線重合度不達(dá)到一定的要求也會發(fā)生跑偏，一般兩者的不重合度不能超過3mm，若大于3mm，就會跑偏。 處理方法是，在兩側(cè)的長形安裝孔進(jìn)行調(diào)試，具體操作是，運輸帶偏向哪一側(cè)，承載組的哪一側(cè)朝運輸帶的前進(jìn)方向往前推移，或且把另外一側(cè)向后推移，直到重合度達(dá)到。除了以上兩個常見的跑偏問題外，物料的不居中，也會發(fā)生跑偏。