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太原帶式輸送機(jī)受料點(diǎn)使用緩沖托輥組：35°槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導(dǎo)料槽的下方，可吸收輸送物料下落時(shí)對(duì)膠帶的沖擊動(dòng)能，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命。 回程分支（下分支）托輥： 帶式輸送機(jī)選用V形托輥組和平行下托輥組交錯(cuò)布置。V形下托輥用于較大帶寬，可使空載輸送帶對(duì)中V形與反V形組裝在一起防偏效果更好。 

托輥間距： 承載分支為1000~1200mm;回程分支為2400~3000mm；凸凹弧段間距通過(guò)計(jì)算確定，一般為500或600mm；緩沖托輥間距則要根據(jù)物料的松散密度，塊度及落料高度而定，一般條件下可采用1/2~1/3槽形托輥間距。 

托輥裝配后質(zhì)量指標(biāo)： 

①在滿(mǎn)載條件下，帶式輸送機(jī)的模擬摩擦系數(shù)f ≤0.020 。 ②托輥的使用壽命為3萬(wàn)小時(shí)（緩沖托輥等除外）。在使用壽命內(nèi)，托輥的損壞率不得超過(guò)3%。

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山西皮帶機(jī)配件有著運(yùn)送能力強(qiáng)、運(yùn)送距離遠(yuǎn)的長(zhǎng)處，是現(xiàn)在比較受歡迎的運(yùn)送設(shè)備，并且皮帶輸送機(jī)采用的是變頻調(diào)整控制，所以一般噪聲都不大，可是有時(shí)會(huì)出現(xiàn)噪聲很大的情況，所以咱們要根據(jù)以下原因判別皮帶輸送機(jī)的噪音來(lái)歷。 

皮帶輸送機(jī)的噪音還有或許來(lái)歷于各類(lèi)運(yùn)送配件，須細(xì)心檢查運(yùn)送設(shè)備的每個(gè)軸承，經(jīng)過(guò)聽(tīng)聲，接觸、測(cè)溫等系列檢查，未發(fā)現(xiàn)軸承異響及損壞，并且與磁力分流運(yùn)送機(jī)作業(yè)軸承聲響比較，排除了軸承損壞引起的噪聲的或許，磁力皮帶輸送機(jī)與一般皮帶輸送機(jī)所用的運(yùn)送帶也有著不兩只，其他結(jié)構(gòu)沒(méi)有什么大的差異。

經(jīng)過(guò)比較兩種運(yùn)送帶的底面結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，一般皮帶輸送機(jī)的所使的皮帶，底面網(wǎng)格粗糙，網(wǎng)格較大；磁力皮帶輸送機(jī)所運(yùn)用的皮帶，底面網(wǎng)格細(xì)膩，外表潤(rùn)滑，因此來(lái)進(jìn)行判別噪聲來(lái)歷于運(yùn)送帶底面。