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山西輥筒式輸送機首要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶滾動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在于改動輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。皮帶輸送機由電動機經過減速器驅動，輸送帶依托驅動滾筒與輸送帶之間的沖突力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在滾動的輸送帶上，依托輸送帶沖突帶動運送袋卸料端卸出。
輥筒式輸送機與其它的輸送機械相比較而言，它的輸送速度要更快，更有用，這是由于輥筒式輸送機的傳動組件所帶來的。動力輥筒式輸送機的傳動組件有一個非常重要的配件，那便是塑料軸承，咱們想要進步動力輥筒式輸送機的機械功能，就必須進步日化動力滾筒輸送機配件塑料軸承的出產和制造工藝，只要運用更精細化的出產工藝制造出來的塑料軸承才干進一步促進動力輥筒式輸送機的工作。
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山西帶式輸送機是帶式輸送機的簡稱，固定與移動，結構簡單，效率高。對于皮帶機配件，為了防止有載停車倒車或平穩(wěn)現(xiàn)象，應設置剎車?？椢镄編捷斔蜋C常采用帶式后擋、輥式后擋和塊式制動器。
1. 塊式制動器。皮帶機配件常用的制動塊制動器和液壓電磁塊制動器，其工作可靠性比擋塊差，更適合于使用擋塊的場合，如向下輸送和水平輸送時對停止時間的要求。液壓電磁塊制動器工作穩(wěn)定可靠，主要應用于帶式輸送機的上行或水平方向的附件。為了安全起見，有時在下行帶機部件上使用兩套制動器，其中一套是液壓電磁塊制動器，起備用作用。
2. 帶式支撐。當斜向輸送機停止時，輸送帶在負載重量的作用下反轉，使制動斜向帶在托輥與輸送帶之間。制動帶楔入，輸送機制動。這種變換器結構簡單，成本低廉。該機適用于傾角不超過18度的上行輸送機。缺點是剎車先反轉一段，導致材料堵塞溢出。
3.輥支撐。
